我國是人口大國，所以人們的出行就是一大問題，現在又提倡環保，車輛限行，越來越多的人開始乘坐公共交通，這就體現了公共交通的重要性和未來的發展程度，同時也是給車身廣告一個發展的機會，現在很多商家都會使用車身來打廣告，那為什么使用車身來作為傳播的載體呢？廣利小編告訴你公交車身廣告的優勢在哪里。

    公交車身廣告的優勢

1、可移動的戶外媒體形式

    在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上為"積極、主動"。

2、以多面立體展示方式傳播廣告信息

    車身的兩側展示位，面積巨大，特別是在經過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區，配合兩側展示面構成展示整體，并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。

3、廣告發布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠大

    面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米，雙層車更超過70平方米，堪稱移動的巨型廣告牌。
4、適合各類產品發布

    車身廣告幾乎適合所有行業發布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產等。

5、高接觸機率和穩定的接觸頻次

    據實力傳播的調查顯示，戶外媒體的到達率目前僅次于電視媒體，位居第二。 車身廣告是可見機會的戶外廣告媒體。

6、較強的地理針對性

    車身媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網絡，覆蓋城市各個區域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。

7、較低的千人成本

    在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本，有競爭力。

8、廣告策略配合

    廣告目的的配合：車身廣告發布目的一般以品牌形象、產品推廣、配合電視廣告、配合產品促銷為主要訴求目的。

廣告策略的配合：有效配合電波媒體的廣告落地工作。對于在全國性媒體上投放廣告的產品來講，車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作，廣告排期的配合。

9、消費者與車身廣告的關系緊密

    很多消費者乘公交車的頻率很高，平均每月20次左右，看到廣告就會看上兩眼，在需要購買的時候就會下意識的考慮看過廣告的商品。

10、的調研結果令人歡心鼓舞

    從實力媒體的調研結果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告38％，其次是候車亭廣告23％，廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。

11、認知率和接受頻率較高

    公交車身廣告投放人口數量的城市，以一百顯示點來計算，在30天中有89%的人口接觸到該項廣告，且平均有31次的接受頻率。

12、具有提示作用

    公交廣告往往是在人們外出及即將發生購物行為時，公交車身廣告向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多，生活節奏加快，而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，公交車身廣告那么在去購買的路上，街道上隆隆駛過的車身廣告，對于將發生的購買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指導購買，或做品牌提醒。
13、投入少，效果好

    對于廣告主來說，公交車身廣告公交廣告平均每天的費用是很便宜的，一輛整車廣告所花費金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。在發布時間和價格上具有很大靈活性和優勢。

14、廣告作用時間長

    公交廣告是置于相對固定的公共空間內，這種優勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發布，公交車身廣告不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質的內容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發布某一個信息。

15、靈活性強

    公交廣告根據其所宣傳內容的功能性，公交車身廣告有選擇地發布相應的公交環境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進行宣傳，以同等甚至更少的廣告費用發揮更大的實際效應。

16、大眾化的宣傳媒介

    公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，受眾不會受到社會階層和經濟狀況等條件的限制。

17、一定的環境美化作用

    一幅公交廣告，實際上就是一幅大型的圖畫，經過設計師的設計和制作人員的精心打造，無論從構圖、造型、色彩都具有美感，這是報刊等媒體不能比擬的。

      以上就是公交車身廣告的優勢，洛陽車體廣告在傳播上也是更加的自然能夠讓受眾自然而然地接受了廣告所傳達的訊息。今天廣利小編的分享就這么多了，大家如有疑問或者是想要了解的問題可以進行留言或者是電話進行咨詢。